산요 본선

산요 본선(일본어:山陽本線, さんようほんせん 산요 혼센[*])은 서일본 여객철도규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본효고현고베시주오구에 있는 고베 역후쿠오카현기타큐슈시모지구에 있는 모지 역을 잇는다.

산요 본선
기본 정보
운행 국가 일본
종류 간선 철도
상태 영업 중
기점 고베 역
일본효고현고베시주오구
종점 모지 역
일본후쿠오카현기타큐슈시모지구)
역 수 129
개통일 1888년11월 1일
소유자 서일본 여객철도
규슈 여객철도
운영자 서일본 여객철도
규슈 여객철도
노선 제원
영업 거리 537.1 km
궤간 1067mm
선로 수 전 구간 복선
신호 방식 ATS
영업 최고 속도 130km/h

고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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도카이도 본선에서 서쪽으로 이어지는 구조로, 고베에서 오카야마 · 후쿠야마 · 히로시마 · 야마구치 · 시모노세키세토 내해 연안의 여러 도시들을 거쳐 기타큐슈모지에 이르는 노선이다.

이전에는 도쿄간사이주고쿠 지방·규슈를 연결하는 장거리 여객 열차가 운행되고 있었지만, 산요 신칸센이 개통한 후에는 장거리 여객 수송의 역할을 신칸센에 양보했기 때문에, 산요 본선은 도시 간 수송을 중심으로 운용되고 있다. 따라서 전 구간을 달리는 정기 여객 열차는 존재하지 않는다.

고베 ~ 히메지 구간은 어번 네트워크의 운행 계통인 JR 고베 선의 일부로 쓰이며, 고베 ~ 아이오이 구간과 산산요 본선의 지선인 와다미사키 선은 “오사카 근교 구간”, 고베 ~ 니시아카시 구간은 “전철 특정 구간”에 포함되어 있다. 특히 전철 특정 구간에 해당하는 구간은 복복선으로, 신쾌속·특급·화물 열차가 달리는 열차선 (급행선)과 쾌속·보통 열차가 달리는 전철선 (완행선)으로 나뉜다. 또한 “오사카 근교 구간”은 이코카 및 제휴 교통카드의 “긴키권” 구역이며, 와케 ~ 미나미이와쿠니 간은 이코카의 “오카야마·히로시마 구역”이다.

JR 고베 선 구간은 파란색 계통의 노선색을 사용하며, 오카야마 지사 측에서는 초록색, 히로시마 지사 측에서는 파란색을 노선색으로 사용한다.

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